Früher lernte man in der Fahrschule nur auf Schaltfahrzeugen das Fahren. Automatikfahrzeuge waren bei Fahrschulen so gut wie gar nicht verbreitet. Mit erfolgreicher Prüfung durfte bzw. darf man dann ganz automatisch auch Automatikfahrzeuge fahren. Das bedeutete, das sich so mancher Autofahrer am Steuer eines Automatikwagens erstmal Umgewöhnen musste, da Kuppeln und Schalten wegfallen.

Mittlerweile hält die Automatik und deren Vorzüge in allen Fahrzeugklassen Einzug.

Die Praxis hat gezeigt: mit einem Automatikfahrzeug fallen vielen Fahrschülern die ersten Fahrstunden einfacher. Denn es geht schon nach kurzer Einweisung in das Auto und ein paar Runden auf einem sicheren Platz direkt hinaus auf die Straße. 

Im Gegensatz zu einem Schaltfahrzeug fällt hier das Erklären von Gangbild, Schaltung, Kupplung und Schaltpunkt erstmal weg. Dies erleichtert Fahrschülern das Fahren der ersten Kilometer ungemein.

• Bessere Konzentration auf den Verkehr, das Autofahren allgemein.
• Keine Ablenkung durch richtige Gangwahl und Kuppeln.
• Schnelleres Lernen des Autofahrens.

Wenn du genug Fahrpraxis mit dem Automatikfahrzeug hast, dann wechseln wir für mindestens zehn Fahrstunden auf ein Schaltfahrzeug. Du wirst sehen, mit der bereits gesammelten Routine im Verkehrsalltag mit dem Automatikfahrzeug, lernst du das Schalten und die damit verbundenen Anforderungen viel einfacher, als wenn du dich direkt am Anfang deiner Fahrstunden damit überforderst.

Die Fahrprüfung kann auf einem Fahrzeug mit Automatik abgelegt werden.

Mit B197 darfst du uneingeschränkt Autos mit Handschaltgetriebe und Automatikgetriebe fahren.  Die Ausbildung in der Klasse B197 dauert nicht länger als bei Klasse B (nur Schalter), da du durch die Ausbildung auf einem Auto mit Automatikgetriebe in der Regel weniger Fahrstunden benötigst.  

Ja, das wäre dann die Klasse B78. Mit diesem Führerschein darfst du nach bestandener Prüfung jedoch NUR Fahrzeuge mit Automatikgetriebe fahren.